1. Cao Tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Thông Tin Mới Nhất Tháng 10/2024
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 34,2km, bắt đầu từ thành phố Biên Hòa đến hết huyện Long Thành. Về công tác giải phóng mặt bằng, tổng diện tích đất cần thu hồi để triển khai dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là hơn 290ha đất, với khoảng 3.500 hộ dân bị ảnh hưởng. Ban đầu, Đồng Nai dự kiến sẽ bàn giao 70% diện tích mặt bằng thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trước ngày 30/6/2023 và phần còn lại trước ngày 31/12/2023. Tuy nhiên, tỉnh đã 3 lần lùi thời hạn này đến các mốc: ngày 30/6, ngày 15/9 và ngày 15/10/2024 nhưng vẫn chưa thể hoàn thành bàn giao mặt bằng cho dự án.
Theo quy hoạch dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai đảm nhận 2 dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2, đi qua địa bàn TP. Biên Hòa và huyện Long Thành. Tính đến ngày 14/10, UBND TP. Biên Hòa cho biết công tác bàn giao mặt bằng mới hoàn thành được 45%, vướng mắc nhất ở 2 phường Tam Phước và Phước Tân. Còn huyện Long Thành đã bàn giao được hơn 50ha đất cho dự án thành phần 1 và hơn 124ha cho dự án thành phần 2. Chính quyền địa phương cam kết sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Trong khi đó, tại dự án thành phần 3 đi qua Bà Rịa-Vũng Tàu, các nhà thầu vẫn đang tích cực thi công, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ để có thể thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30/4-1/5 năm 2025. Như vậy, Đồng Nai cần tăng tốc để bắt kịp Bà Rịa-Vũng Tàu, tránh tình trạng đường xong một đầu vẫn phải chờ đợi đầu kia, dẫn đến chậm tiến độ chung của dự án, lãng phí nguồn lực cũng như cơ hội phát triển cho các địa phương có cao tốc đi qua.
2. Thông Tin Quy Hoạch Cao Tốc-Biên Hòa Vũng Tàu
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là một trong năm tuyến cao tốc trọng yếu của khu vực phía Nam, khi hoàn thành sẽ kết nối hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu, rút ngắn thời gian di chuyển xuống chỉ còn 1 giờ. Được khởi công vào tháng 6/2023, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được đánh giá là công trình giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực Đông Nam Bộ. Tuyến cao tốc mới được triển khai với mục tiêu giảm tải cho Quốc lộ 51, gia tăng khả năng khai thác cảng biển Cái Mép-Thị Vải, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội các địa phương nơi cao tốc chạy qua.
Đường Cao Tốc Biên Hòa – Vũng Tàu Chiều Dài Bao Nhiêu?
Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với chiều dài toàn tuyến hơn 77km, bao gồm 3 dự án thành phần: dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2 đi qua tỉnh Đồng Nai, dự án thành phần 3 thuộc địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Vị trí đường cao tốc Biên hòa – Vũng Tàu cụ thể như sau: điểm đầu cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại tuyến Võ Nguyên Giáp (Quốc lộ 1A), phường Phước Tân, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối là nút giao thông Cửa Lấp thuộc Phường 12, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
4. Cao Tốc Biên Hòa – Vũng Tàu Tạo Đông Lực Mới Cho Thị Trường Bất Động Sản
Khi hoàn thành và đi vào khai thác, dự án đường Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ giúp giảm tải áp lực cho đường Quốc lộ 51, tăng lưu thông hàng hóa để khai thác tối đa cảng biển Cái Mép – Thị Vải vốn chỉ khai thác được 40% công suất do những hạn chế về giao thông. Tuyến cao tốc mới này cũng sẽ hình thành tuyến kết nối mới cho mạng lưới giao thông vận tải vùng Đông Nam Bộ, thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế – xã hội cho các địa phương tuyến đường này đi qua.
Tác Động Của Cao Tốc Biên Hòa-Vũng Tàu Với Thị Trường Bất Động Sản Đồng Nai
Đối với Đồng Nai, Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ tăng cường khả năng kết nối tỉnh với TP.HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu, thuận tiện lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp trong tỉnh. Tuyến cao tốc này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc khai thác sân bay quốc tế Long Thành khi dự án này hoàn thành và đi vào vận hành giai đoạn 1 (dự kiến năm 2025). Đây cũng là cú hích hạ tầng quan trọng đối với thị trường bất động sản Đồng Nai, được kỳ vọng sẽ giúp gia tăng nhu cầu và giá trị cho bất động sản Đồng Nai.